Perkins stellt seine Baureihe 400F auf der diesjährigen Intermat zum zweiten Mal in Europa aus. Diese aktuelle Wiederauferstehung der beliebten Baureihe 400 entspricht den Richtlinien EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe IIIB (EU), die im Januar 2013 in Nordamerika für über 19 kW (25 HP) und in der EU für über 37 kW (49,5 HP) in Kraft treten.

Es werden zwei Modelle ausgestellt – der 404F-22 und der 403F-15T. Das Vierzylindermodell mit 2,2 Litern ist selbst ansaugend und erzeugt eine Leistung von 36,4 kW (48,8 HP) bei 3000/min und einem Drehmoment von 143 Nm bei 1800/min. Die kleinere Dreizylinderversion mit 1,5 Litern und Turboaufladung erzeugt eine Leistung von 27 kW (36,2 HP) bei 2800/min und einem Drehmoment von 112 Nm bei 1800/min.

Mit ihrer kompakten Leistungsfähigkeit stellt sich die neue Baureihe 400F den Herausforderungen, die sich die Kunden aus der Baubranche gegenübersehen. Sie wünschen sich kleine, leistungsfähige aber sparsamere Maschinen mit Spitzenwerten von 45,5 kW (61 HP), und die Baureihe 400F ist hier ein starker Anwärter. Dank der Systemflexibilität des Motor Electronic Control Module (ECM) können für eine Maschine kundenspezifische Lösungen angeboten werden, wodurch die anwendungsübergreifende Kapazität der Baureihe 400F gesteigert wird.

Die Baureihe 400 bietet Erstausrüstern einen nahtlosen Übergang für ihre eigene Baureihenentwicklung, während die Umstellung von der aktuellen Emissionsgesetzgebung auf Tier 4 Final/Stufe IIIB für Kunden mit 97 Prozent Übertragsbeständen an Bauteilen aus früheren Motoren gemäß Tier 4 Interim/Stufe IIIA ganz einfach ist.

Die einzige Ergänzung, die Hersteller wahrnehmen werden, ist die Nachbehandlung, die so kompakt wie möglich entwickelt wurde, mit flexiblen Befestigungskomponenten für eine einfache Montage.

Die neue Baureihe 400F verbraucht weniger Kraftstoff, wodurch Kosten, Wärmeabstrahlung und erforderlicher Abstand zur Umgebung gesenkt werden und. Dadurch werden die in diesem Markt so wichtigen kompakten Abmessungen für den Einbau des Motors erzielt.

Fahrer und Eigentümer werden das verbesserte Ansprechverhalten bemerken und Wartungsfreundlichkeit und reduzierten Ölverbrauch zu schätzen wissen.

Mit den Änderungen in der Gesetzgebung bei 37 kW (49,5 HP) in Europa bleibt der Motor 400D gemäß Tier 4 Interim/Stage IIIA die beliebte Wahl für Einsätze unter 37 kW (49,5 HP). Mit dem optionalen eGovernor (elektronischer Regler) werden Leistung, Ansprechverhalten und spezifischer Kraftstoffverbrauch (SFC) verbessert, wodurch die Gesamtleistung der Maschine zu akzeptablen Kosten optimiert wird.

Dean Lakey, Produktmanager der Baureihe 400 bei Perkins kommentiert: „Der 400F wird die Erfolgsgeschichte dieser kompakten Motorenbaureihe weiterführen. Wir verwenden für diese Baureihe den Begriff „Weltklassemotor", weil er mit seiner Vielseitigkeit wirklich weltweit eingesetzt werden kann. Der Block an sich ist von Tier 0 / Stufe I bis Tier 4 / Stufe IIIB grundsätzlich gleich geblieben und kann aber mit ein paar zusätzlichen Komponenten trotzdem in allen Gebieten mit Schutzvorschriften eingesetzt werden.

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Hinweise für Redakteure:

Perkins ist einer der weltweit führenden Hersteller von Offroad-Diesel- und Gasmotoren im Marktsegment 4-2000 kW (5-2800 HP). Die Hauptstärke von Perkins ist die Fähigkeit, Motoren genau auf Kundenanforderungen abzustimmen; gerade deshalb vertrauen über 1000 führende Hersteller aus Industrie, Baugewerbe, Landwirtschaft, Materialtransport und Stromerzeugung auf Motorlösungen von Perkins. Das Perkins-Händlernetz erbringt den Service weltweit, immer da, wo er benötigt wird. Ein extrem hoher Maßstab wird angelegt, um sicherzustellen, dass das Händlernetzwerk allen Kunden eine hervorragende Betreuung zukommen lässt.